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2017年中欧班列共开行3600列 成为“一带一路”建设标志性成果

经济日报-中国经济网北京1月2日讯（记者 齐慧）记者从中国铁路总公司工作会议上获悉：2017年，中欧班列共开行3600列，超过2011年至2016年六年开行数量的总和。中欧班列成为“一带一路”建设标志性成果。中国铁路总公司与丝路沿线六国铁路部门签署的合作协议纳入“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单，主导成立中欧班列国际铁路合作机制和国内运输协调委员会，推动中欧班列出境换轨三列并两列，降低运输成本，提高运输效率。

2018年，中国铁路总公司将遵循共商共建共享原则，以发展国际铁路物流和推进政府间合作项目为重点，稳步推进铁路走出去，进一步叫响中国铁路国际品牌。

一是积极发展以中欧班列为重点的铁路国际物流。发挥中欧班列国际运输联合工作组作用，推动中欧班列合作协议落实落地；协调提高国际运输能力和效率，扩大班列开行范围，推进班列电子信息交换，提升便利化通关水平；充分利用中欧班列运输协调委员会机制，加大双向货源组织力度，实现班列开行持续稳定增长，提高班列开行质量和效益。加强国际联运市场营销策略研究，积极开发国际邮包、电商快件、冷链运输等高附加值货源，吸引更多跨境货源，加快构建与“一带一路”建设相适应的铁路国际物流体系。

二是扎实有序推进境外重点铁路合作项目。以政府间合作项目为重点，发挥总公司在企业层面的牵头作用，推动中老铁路有序实施，推进印尼雅万高铁、匈塞铁路塞尔维亚段全线开工建设和中泰铁路项目一期工程建设，做好马新高铁投标和莫喀高铁前期合作相关工作。落实境外项目风险防控机制，突出抓好质量安全和廉政风险控制。

三是提升铁路对外交流合作水平。完善对外交流合作机制，务实推进重要合作协议落实，不断扩大合作成果。充分发挥内地与香港协调机制作用，支持帮助广深港高铁香港段，做好按期开通准备和深化互利合作工作。积极参与国际组织重要活动，加大对外宣传推介力度，讲好中国铁路故事，营造有利于深化国际合作的良好氛围。

高铁电气（688285）2023年三季报简析：净利润减22.75%

据证券之星公开数据整理，近期高铁电气（688285）发布2023年三季报。根据财报显示，本报告期中高铁电气净利润减22.75%。截至本报告期末，公司营业总收入7.62亿元，同比下降12.89%，归母净利润5834.55万元，同比下降22.75%。按单季度数据看，第三季度营业总收入2.58亿元，同比上升8.65%，第三季度归母净利润1326.55万元，同比下降27.97%。

本次财报公布的各项数据指标表现不尽如人意。其中，毛利率24.75%，同比增10.63%，净利率8.22%，同比减8.71%，销售费用、管理费用、财务费用总计5513.91万元，三费占营收比7.24%，同比增12.73%，每股净资产4.29元，同比增6.26%，每股经营性现金流-0.39元，同比减98.56%，每股收益0.04元，同比减77.24%。具体财务指标见下表：

证券之星价投圈财报分析工具显示：

从公司近一年的财务报表来看，在盈利能力方面，主营业务在产业链地位一般，利润率一般，营销是有不小投入，行业有一定竞争压力。

进一步分析公司近十年以来的历史财务报表，整体来看成长不是很稳定，扣非净利润常年负增长。长期来看盈利能力一般。业务体量近5年来有过慢速增长。利润近5年来有过中速增长，近年来开始萎缩。

财报体检工具显示：建议关注公司现金流状况（近3年经营性现金流均值/流动负债仅为18.91%）建议关注公司应收账款状况（应收账款/利润已达937.42%）

最近有知名机构关注了公司以下问题：

问：一带一路为公司带来了哪些机遇？

答：复您好，自2013年国家提出“一带一路”倡议以来，公司积极响应，迅速收集相关轨道交通领域项目信息，从技术、政策等方面认真筹划，十年来，参与完成多个“一带一路”相关项目，主要取得印尼雅万高铁、中老铁路、中泰高铁、马来西亚东南沿海铁路和南部铁路、印度东货廊线项目、埃及十月城项目、以色列特拉维夫红线项目、巴基斯坦拉合尔橙线项目等，并积极推进“匈塞”国家铁路项目等，项目涵盖中东、东南亚、南亚、中亚、欧洲、非洲等地。谢谢！

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