1升汽油比1升石油还便宜，国内是赔本贴钱供应汽油！你信么？
92号破9元，95号破10元。中国车主们似乎从未用过如此昂贵的汽油。所以吐槽声不断，虽然大家依然不得不开车。近期，有网友挖出了一篇中石化发布的文章，文章对“为什么国际原油越便宜，国内油价越高”做出了解释。
但文章里用来计算“汽油成本”的算法，却引起了大家的热烈讨论。文章里描述的算法是这样的：按照2008年时的美元汇率，当时一桶石油的价格是1037元人民币，一桶石油是159公升，所以算出1公升石油就是6.5元人民币，当初汽油零售价是6.3元。——显然，他们是赔本贴钱给车主供应汽油了。
乍看之下似乎没错啊，原油的单价都高于汽油单价了，可不就赔本了么？——但更多网友却表示“虽然总觉得这算法不对，但却又看不出哪里不对”……所以今天我们就来算一笔经济账！看看直接拿1公升原油的价格，来和1公升汽油的价格对比，这种算法到底站不站的住脚！
1公升石油原油多少钱？
当前的情况是：不到5块钱！
国外原油价格体系，主要有伦敦国际石油交易所托管的“布伦特原油”轻质原油价格体系；以及纽约商品交易所托管的“WTI”轻质低硫原油期货价格体系；“WTI”是美国最主要的石油价格体系；而“布伦特”是全球最多国家通行的石油价格体系，包括我国。
按照2022年6月的“布伦特原油价格走势”看，基本每桶原油的价格在115~120美元之间波动。而2022年6月的美元对人民币汇率基本在6.7元附近徘徊。我们按照119美元换算的话，刚好就是800元人民币。所以当前的“布伦特原油价格”约为800元/桶。
注意，国际原油的单位是“桶”而不是“公升”！那么一桶等于多少公升呢？——国际原油的单位是“桶”是标准的42加仑容量，折合159公升。——所以159公升原油800元人民币，每公升就是不到5元人民币。
石油每公升5元，所以汽油
每公升原料成本就是5元么？
所以，石油价格是每公升5元，我们就说汽油每公升的原料成本是5元么？——乍听之下似乎很对，但其实这是典型的“胡扯”！——因为1公升石油提炼不出1公升汽油！——而且我们从石油里提炼出来的东西，可不仅仅是汽油！！
直接拿1公升原油的价格，来和1公升汽油的价格对比，混淆概念咋怎么666呢？——真正符合逻辑的算法，应该是：1公升原油到底能产出多少经济价值？！——再用这个数字去和汽油的单价比较！！
1公升原油能炼出多少汽油？
“成品油收率”了解一下？
那么1公升原油到底能产出多少经济价值？……首先涉及到“成品油收率”概念——也就是1吨石油原油，能提炼出多少成品燃料油（包含汽油、轻柴油、航空煤油）。不同的国家，成品油收率水平也不同。落后国家的炼油工艺原始，“成品油收率”就低，能到40%就不错了。而欧美传统工业强国们，却可以做到80%以上。——那么中国目前是个什么水平呢？
从“两桶油”2020年份的数据情况看，目前中国“成品油收率”能做到60%以上。每1吨原油中石化能提炼汽油不到0.2吨、轻柴油不到0.4吨，以及少量的航空煤油，成品油收率约61%；隔壁中石油能提炼汽油0.2吨出头、轻柴油不到0.4吨，成品油率约64%；
1公升原油能产出多少价值？
除了油企，无人知道
也就是说，咱中国的石油巨头们，“成品油收率”平均水平做到60%以上是妥妥没问题的，虽然距离欧美传统工业强国们还有巨大差距。——那么提炼完燃料油之后，剩余的40%的“残渣”又去了哪里？——其实是送去做进一步的提炼，产生新的价值去了。
对于我们普通车主来说，所谓“燃料油”无非就是汽油、轻柴油（车用柴油属于“轻柴油”）。而其他比如重柴油（大型船舶燃料）、航空煤油（飞机燃料）、石油气（瓦斯气）、石脑油（化工轻油）、凡士林、石蜡、沥青、矿物基础油、石油醚、轻烃……全都源自于石油！
除此之外，还有各种塑料、化纤……全都是从石油提炼剩余的这40%“残渣”里挖掘出来的！整个石油提炼的全过程，我们将其称之为——石油化工。所以我们回头看看，在石油化工的魔法之下，石油能变出无穷花样。
《中国汽油零售价格构成》
透露汽油总成本不到零售价一半
其中部分产品是低附加值的，部分产品是中附加值的，而部分产品是高附加值的，非常复杂。具体1公升石油原油，到底能产出多少经济价值？——我们查阅了无数资料，最终未能获得可信的官方数据。
然而我们却收集到了具有代表性的官方公布的3份《中国汽油零售价格构成》。通过对比计算，我们可以把“汽油里每一份成本、利润、税费”大概的占比都罗列出来，并列出他们大致的占比，如下：
去掉所有的各类税费之后，剩余的“各类成本”分别是：原料（原油）成本、炼油厂加工成本、贸易商采购及运营成本、加油站物流（运油）及运营成本。总的算起来，占比一共就是在39%~49.5%范围波动。——汽油的总成本（包含炼油、运输、运营等）只占不到汽油价格的一半……所以，赔本贴钱给市民供应汽油这事情，您还信么？
