Archive: 2026-03-02

RBS:中国或将放缓汇改步伐 人民币升值预期走弱

每经记者 胡群 发自北京

美联储(FED) 12月12日做出维持指标利率在0-0.25%不变的决定,并宣布推出第四轮量化宽松政策(QE4)。

“自9月美国推出QE3后,国际上开始了新一轮量化宽松政策,当前美、欧、日等复苏极为缓慢的发达经济体都执行超低利率,美、日更是在零利率水平徘徊。而这些都将推动它人民币汇率波动。如果2013年全球经济前景有所好转,由于生产力迎头赶上,人民币在中期将可能会更加坚挺。一旦汇改导致实体经济放缓,决策者将会放缓汇改步伐。”12月13日,苏格兰皇家银行(RBS)首席中国经济学家高路易(Louis Kuijs)在北京向《每日经济新闻》记者表示。

人民币升值预期走弱

央行今年加大推进汇率市场化步伐。为了促进经济增长和汇率稳定,人民银行一直在完善人民币汇率形成机制,深化外汇管理体制改革。4月11日央行发布公告称,2012年4月16日起,银行间即期外汇市场人民币兑美元交易价浮动幅度由千分之五扩大至百分之一。

高路易认为,由于全球经济放缓,中国出口大幅下降,国际收支盈余下降,这为中国央行推进汇率改革提供了很好的基础。

国际金融问题专家赵庆明指出,贸易差额是观察汇率变化的一个基本因素。今年我国贸易顺差是在逐季扩大,预计全年贸易顺差也将突破2000亿美元。贸易顺差的扩大,无疑会增加外汇市场上美元的供应,从而推高人民币汇率。人民币汇率近期的大方向虽然仍然是升值,但是受制于稳定出口以及宏观经济等因素,人民币不会出现持续大幅度升值的趋势。

“正是由于国际收支盈余加大,中国将不会大力推进汇率改革,人民币汇率弹性有限,从近期人民币汇率波动性来看,央行采取的措施可见一斑,我们预计政府在未来数月将维持人民币对美元的大体稳定,人民币升值预期走弱。”高路易称。

热钱套利不可持续

“热钱流入也是最近人民币升值的推手之一。在全球主要经济体维持宽松政策的大背景下,尤其是今年第二、三季度热钱流动加剧。”高路易说道。

由于近几个月人民币单边升值持续,在国际市场上活跃度最高的国际游资在人民币出现不断升值的情况下可能会大量进入人民币外汇市场,不断推高人民币汇率牟取暴利,这会使得人民币汇率大幅偏离实际均衡水平,造成市场供需扭曲。

收支盈余会导致外币汇率上升_美联储维持利率不变_量化宽松政策对人民币汇率影响

“中国的汇率体制不可避免地遭遇冲击,这对金融监管体制仍不完善、金融市场体制仍不健全的国内金融体系造成冲击,破坏我国经济增长的良好势头。”赵庆明称。

与发达经济体维持低利率相对的是,中国当前存款年利率维持在3%之上,这使热钱在名义利率上就有极大的套利空间。而汇率因素创造出了更大的套利空间,今不论是汇率差还是利率差,都对热钱有极高的吸引力。

“人民币升值预期走弱,热钱套利将不可持续。”高路易称。

实体经济决定政策

数据显示,11月进出口总值为3391.3亿美元,增长仅为1.5%。其中出口1793.8亿美元,增长2.9%;进口1597.5亿美元,与去年同期持平;贸易顺差196.3亿美元。

高路易认为,作为中国最大的出口地区,欧盟明年经济增长仍不理想,但新兴市场国家已对中国出口做了较大贡献,这一现状还将持续。但中国出口增长前景受抑制的阻力仍然较强。

“中国央行希望加快汇改进程,加大汇率弹性,但中国的政策制定者们却不得不从发展实体经济角度考虑。”高路易向《每日经济新闻》记者指出。

今年9月之前,人民币汇率价格相对平稳。自9月美国推出第三轮量化宽松政策后,人民币汇率波动性加大,甚至11月中22个交易日中,仅有两个交易日未触涨停。

兴业银行首席经济学家鲁政委表示,为了维持汇率稳定以确保我国经济增长,央行应该逐步增加人民币汇率弹性,扩大人民币汇率波动范围,完善防跨境资金流动冲击的体制机制,在必要时干预外汇市场,防止因投机而导致的汇率大幅波动。在加快金融市场体制改革的同时,完善金融市场的监管体系,加强金融市场的宏观审慎监管,防止金融市场动荡的发生。

高路易分析指出,中国出口在传统竞争性行业,产品价格总体呈下降趋势,而成本却是在全方位地上升,尤其是劳动力工资成本的增加、产能过剩及库存成本的增加,原料价格上升。很多民企随着外需急剧下降和人民币升值,其经营难以为继。

“中国政府需要为实体经济,尤其是出口企业的生存和发展提供足够的空间。这将在一定程度上要求中国央行放缓汇率市场化步伐。”高路易称。

0803东吴期货研究所策略参考|EIA原油库存创历史最大单周降幅 油价不涨反跌!原油系商品后市如何演绎?

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2023.08.03

今日重点关注:原油,油脂

原油:隔夜下跌更多是宏观层面的影响,包括欧美股市和大宗商品无一幸免,主要受到惠誉下调美国评级影响。基本面变化不大,美国周度数据显示库存创纪录下降以及海外出口需求增加,不过显然基本面数据在昨晚起到的作用有限。我们认为在沙特减产存续期间,供需关系依然偏紧,前期多头可暂时回避,等行情企稳后再择机入场。

油脂:昨日油脂先涨后跌。利多方面,近期进口大豆检疫问题导致装卸放慢,部分油厂缺货开机率降低。利空方面,美豆主产区天气进一步好转。宏观方面,惠誉下调美国信用评级,令金融市场整体下跌。预计短期内油脂维持偏震荡走势,但重心逐渐下移,可择机逢高做空。

『品种专题解读』

宏观金融衍生品:市场风险偏好回升

股指期货。周一市场冲高回落,创业板指表现稍强,两市成交额突破万亿元。政治局会议释放积极信号,7月制造业PMI边际改善,经济复苏预期升温,将带动市场风险偏好继续回升,指数有望延续震荡上行走势。在沪深300和上证50率先反弹后,板块可能展开轮动。

黑色系板块:需求大幅回落,盘面开始承压

螺卷。随着河北地区钢厂开始复产,钢材供应有回升趋势,而当下限产仍未明确,但市场已经计提了比较高的预期。加上最近需求不佳,螺纹短期有调整压力,操作上建议逢高空09钢厂利润。

铁矿。无论是行政限产还是由于钢材需求不佳也减产,铁矿需求都会回落的压力,加上三季度铁矿供应高位,铁矿后期累库的确定性也强,操作上建议逢高空01。

双焦。钢厂原料库存一直在较低位置,近日钢厂复产,对原料有补库需求。但价格上行仍需看到钢材需求的好转,建筑钢材日成交量数据不佳,粗钢全年平控政策也仍是硬指标,补库带来的提振有限且难以持续。同时,台风对运输的影响日渐减弱,双焦盘面仍以震荡为主。

玻璃纯碱。消息面金山装置调整,企业挺价,远兴纯碱第一条线水合装置成功出重碱。下游玻璃需求点火带动纯碱需求,纯碱盘面小幅贴水。

总体来看,需要关注检修完成情况和远兴装置情况,短期暂时没有很强的单边驱动,后续预计宽幅震荡,考虑多近空远的套利策略。

玻璃受到强台风影响,运输受限,沙河停售后优惠低价转抛原片,昨日产销继续上升至167%两台窑炉进水检修,深加工订单数量表现一般,现货偏弱,基本面来看,供给端日熔量不断走强,后续走势需要持续关注产销,终端需求难以验证,考虑到短期强台风等情绪影响,空单规避,待盘面企稳入场。

能源化工:宏观避险情绪驱动油价大跌

原油。隔夜下跌更多是宏观层面的影响,包括欧美股市和大宗商品无一幸免,主要受到惠誉下调美国评级影响。基本面变化不大,美国周度数据显示库存创纪录下降以及海外出口需求增加,不过显然基本面数据在昨晚起到的作用有限。

我们认为在沙特减产存续期间,供需关系依然偏紧,前期多头可暂时回避,等行情企稳后再择机入场。

沥青。8月第1周沥青产业数据显示炼厂开工率大幅增加,出货量和库存总体平稳,基本面边际转弱。沥青短期受降雨较多影响需求释放盘面表现偏弱,隔夜油价下跌,沥青短期偏空思路为主,不过库存总体位置偏低,下方打开空间暂时有限。

LPG。沙特出口官价上调出台带动进口成本上升从而增强贸易商挺价情绪。而国内近期供给端略有收缩对淡季市场形成支撑。后续国内化工需求增幅较不明显,上行驱动仍然偏弱。盘面随现货端反弹整体震荡偏强,但交割压力下在前高价位仍面临顶部压力。

PTA。昨日盘面依然偏弱震荡,聚酯链全线飘绿,聚酯开工负荷小幅下滑,对目前正处于淡季转旺季的时间节点,市场普遍对负反馈比较担忧,叠加夜盘原油价格暴跌,布油回落至83美金,宏观情绪影响颇重,前期多头可暂时回避,结构上来说TA91仍旧走反套逻辑。

策略建议:多单暂时回避,TA01合约短期逢回调短多但不宜追高,长期仍然可以关注多TA空EG套利以及多TA空PF套利。

MEG。乙二醇91反套逻辑更为明显,近月合约由于到港量预报较多,受台风影响,港口压力较大。本周乙二醇和聚酯链均稍有回调,整体价格承压,叠加昨日夜盘原油带领下游化工品集体重挫,市场追涨情绪有所降温。

油脂供需关系解读_原油基本面分析_今晚原油eia走势

策略建议:91反套逻辑维持,中长期01合约均维持看多思路。

PVC。昨日移仓换月加速导致盘面波动剧烈,夜盘由于原油暴跌导致国内大宗商品无一幸免,供需面依旧偏好,订单稍有走强,出口已经还在乏力,预计本周依然维持去库,但影响更多的还是宏观和预期层面,预计短期PVC价格承压。

策略建议:91正套逻辑维持,短期新单还是要等到充分回调后逢低做多,中长期仍需要等到出口转弱以及成本支撑减弱后才能打开下跌空间。

甲醇。消息面,天津渤化60万吨/年MTO装置或将于8月中旬停车检修;宁夏、内蒙再提能耗双控,关注政策的执行力度。需求端利好消息频出且短时间难以证伪,库存绝对水平不高叠加宏观政策刺激下,甲醇已经强势突破整数关口。临近移仓换月,2309合约多单可适当止盈。

国内外冬季天然气装置的限产、传统需求的“金九银十”、冬季的燃料需求以及宁夏宝丰50万吨/年甲醇制烯烃新装置的投产均会对01合约有强支撑作用,库存及估值绝对水平偏低的情况下,中长期建议逢低做多2401合约。期间需关注甲醇生产利润回升后供给增加以及8月中旬动力煤终端日耗见顶回落后成本下移的回调风险。

套利方面,PP大投产周期下MTO不应维持高利润,PP-3MA逢高做缩,后期MTO装置恢复后将更有利于此头寸。

棉花。抛储及滑准税配额两大政策符合市场预期,未产生较大利空影响,抑制棉价短期上涨趋势。中长期来看,市场焦点仍在关注7、8月新疆高温天气对棉花单产影响,供应端矛盾或进一步放大,新年度籽棉抢收预期仍强烈,同时抛储维持100%成交率,策略上关注2401逢低做多机会。

有色金属:美元走强,有色回落

铜。美元上涨,铜价冲高回落。周三伦铜收跌1.51%,沪铜主力日盘跌1.52%,夜盘收跌1.30%。

宏观面,美国7月ADP就业人数增加32.4万人,远高于市场预期,美联储9月加息概率小幅上升,美元持续走强,铜价承压下行。

基本面,8月供应环比将出现增加,一方面国内炼厂检修影响量较7月减少,另一方面非洲铜持续流入的预期仍在,8月有集中到港可能,而消费仍将延续淡季行情。近期进口窗口关闭使得流入量偏低,另外台风天气的到来也使得部分进口货源到货推迟,现货依然偏紧。

铝/氧化铝。美元走强,铝价承压。周三伦铝收跌1.91%,沪铝主力日盘跌0.32%,夜盘收跌0.67%。宏观面,美国7月ADP就业人数增加32.4万人,远高于市场预期,美元走强,有色普跌,铝价承压。

供应端,云南省内部分企业启槽工作基本完成,7月复产规模超104万吨,四川减产8万吨左右的电解铝产能。消费端,下游开工略有好转,国家进一步松绑房地产政策,棚改预期向好,叠加国网订单交货回升,型材以及线缆开工向好。预计8月供需均出现改善,相较而言云南复产的压力更为明显,铝价上方压力逐渐抬升。

氧化铝方面,目前生产平均成本在2816元/吨左右,随着复产推进,需求增加,短线支撑氧化铝价格,但起本身过剩格局不改,缺乏进一步上行突破的驱动,考虑回调做多。

农产品:豆类上方压力增加

油脂。昨日油脂先涨后跌。利多方面,近期进口大豆检疫问题导致装卸放慢,部分油厂缺货开机率降低。利空方面,美豆主产区天气进一步好转。宏观方面,惠誉下调美国信用评级,令金融市场整体下跌。预计短期内油脂维持偏震荡走势,但重心逐渐下移,可择机逢高做空。

豆粕/菜粕。USDA周度生长报告显示,美豆优良率为52%,市场预期53%,此前一周为54%,去年同期为60%。天气预测显示,美豆降雨持续,土壤正常水平比例不断上升,连粕跟随美豆承压。

菜粕方面,加拿大第一主产州优良率同期低位,市场担忧减能,但8月加籽进入收割期,天气炒作即将结束,因此豆类近期强于菜系,做多豆菜粕套利。整体粕类天气炒作已进入炒作末期,随着降雨量的增加,整体偏空走势。

白糖。昨日白糖2309上涨0.06%,ICE原糖下跌0.62%。巴西七月上半月产糖量有所回升,增产局面不改,国内制糖结束减产确定,产销数据低于预期,国内存在硬缺口库存处于历史低位。仓单处于历史高位,移仓换月压力较大。美元汇率走强,糖价支撑减弱。预拌粉及糖浆进口增多填补缺口,中国正在巴西装糖约75万吨,预计9月到港,叠加巴西乙醇政策预期,近弱远强,近月合约震荡下行。

生猪。国家发改委发话,短期生猪价格仍有反弹可能。国家市场监管局约谈四家集团公司:签订《互补挖人》违反反垄断精神。国务院办公厅转发改委关于恢复和扩大消费措施的通知。

猪价目前依旧处在缓慢上升的态势中,主要原因还是台风恶劣天气的影响,感染疫病风险增加。目前南北地区标猪价格差扩大,大猪短缺,企业惜售扛价,部分二育进场,但情绪偏谨慎,补栏意愿一般,目前白条冻品等走货相对缓慢,整体需求稳定,猪源充足。

整体短期偏多看待,目前盘面价格走到较高的位置,单边向上空间看不到太多,多单可以部分止盈。

原油库存暴涨850万桶?别慌!这根本不是“崩盘信号”

你刷到这条新闻的时候,是不是也心头一紧?

“EIA数据炸了!原油库存暴增850万桶,油价要跳水?”

“专家说要崩,散户赶紧跑路!”

“这下完了,全球能源要凉透了……”

别急,先别关掉页面。

我告诉你一个真相:这不是需求死了,是冬天刚走,路上的车全挤到一起了。

你可能不知道,这波“库存暴涨”背后,根本不是什么“市场溃败”,而是一场被误读的能源复苏大戏。

就像你老家春节后返城高峰——火车站人山人海,不是没人要出门了,是所有人都在同一天挤出来了。

别被“850万桶”吓到,那只是“冬天后遗症”

先说个你可能没听过的冷知识:

库存涨,不等于需求崩。

很多人一看到“库存上升”,脑子里就自动弹出两个字:利空。

可你有没有想过,这850万桶,是“谁”放进去的?

是油商囤货?是炼厂停工?还是大家突然不加油了?

都不是。

是天气。

去年冬天,一场叫“Fern”的风暴横扫美国中西部。

油井被冻住,管道结冰,炼厂停工,卡车封路。

整整一个月,原油没法运出去,成品油也造不出来。

结果呢?

油堆在地里,油船堵在港口,油罐车排到高速公路尽头。

现在,风暴停了,天气暖了。

美国油田立刻“满血复活”——日产量一口气冲到1370万桶,创了新高。

进口也多了,出口却少了,因为炼厂还没开足马力。

你想想,油像潮水一样涌进来,但加工厂还在“睡懒觉”,能不积压吗?

这就像你家小区冬天停水停电,大家只能靠电热器取暖。

等春天一到,电来了,水通了,所有人立刻开空调、烧热水,结果——小区总电表爆了。

不是电用得多,是恢复得快。

所以,EIA那850万桶的“暴增”,不是市场要凉,而是系统重启后的短暂“堵车”。

你可能不知道,库欣——美国原油交割中心的库存,也涨了107万桶。

这可不是小数字。

库欣是“油市的风向标”,它涨了,说明市场在“交割压力”上开始承压。

但这恰恰说明:原油正在流动,而不是沉睡。

汽油涨,馏分油跌?这才是“冰火两重天”的真相

你以为库存全堆在一堆?

错。

成品油市场,正在上演一场“冰火两重天”的真实大戏。

我们来看两组数据:

– 汽油库存:涨了120万桶。

– 馏分油库存:降了270万桶。

你听懂了吗?

汽油在涨,馏分油在降。

这不是巧合,是信号。

汽油是谁在用?

是开车上班的打工人、送外卖的小哥、周末自驾游的家庭。

他们一开春就上路了。

加油站排长队,加油站的油罐自然就满了。

但馏分油呢?

那是柴油、取暖油,是工厂的“心脏”,是冬天里烧锅炉的“燃料”。

去年冬天太冷,工厂开得猛,库存早就快见底了。

现在冬天过去了,可工厂还没缓过来。

生产线还在赶工,取暖需求还在,柴油消耗量没减,库存却在一路下滑。

这说明什么?

工业用能,比交通用能还紧张。

你可能不知道,中国北方很多工厂还在烧煤烧油取暖,哪怕电价便宜,也舍不得换。

因为冬天一冷,电不够用,锅炉一停,整个生产线就瘫了。

所以,馏分油库存下降,不是需求弱,而是刚性需求还在,但供应跟不上。

这就像你家冬天烧暖气,暖气片都快冻裂了,结果一开春,暖气公司说:“我们今天不供气了,先修管道。”

你急不急?

急!

但不是因为不需要暖气,是因为供应端卡住了。

市场为啥集体“炸锅”?因为人人都在“情绪踩踏”

你有没有发现一个怪现象?

EIA数据一出,微信群炸了,朋友圈刷屏,短视频平台全在喊“油价要崩”。

可你回头看看,数据本身并没有说“需求没了”。

它只说:库存多了。

但市场反应,像极了看到“红灯”就猛踩刹车的司机。

为什么?

因为大家都怕“被套”。

去年油价跌得惨,很多人亏得连饭都吃不上。

现在好不容易反弹一点,突然来个“库存暴增”,脑子一热,直接“清仓跑路”。

可你有没有想过:

市场情绪,早就比基本面还敏感。

这就像医院急诊室。

病人突然多了,不是因为疫情爆发,而是因为医院刚恢复接诊,所有积压的病人全来了。

你看到人多,就以为“病情恶化”?

错。

是救治能力恢复了。

现在的原油市场,就是这种“恢复性拥堵”。

炼厂开工率还没跟上,但原油已经进来了。

就像你家的快递,今天终于能发了,但仓库还没整理完,结果一堆包裹堆在门口。

你急?当然急。

但你得知道:这不是没人要,是“正在要”。

真正该盯的,不是库存数字,而是“炼厂开工率”和“馏分油库存”

现在很多人还在盯着“EIA库存”看,

可我告诉你:看错了重点。

真正的“晴雨表”不是库存数字,而是两个指标:

1. 炼厂开工率

2. 馏分油库存变化

我们来看一组真实数据:

– 2026年2月,美国炼厂开工率约90%,比去年冬天的75%明显回升。

– 但还没到100%,说明产能还没完全释放。

这说明什么?

炼厂正在加班加点,但还没追上原油供应的速度。

而馏分油库存持续下降,说明工业需求还在吃紧。

工厂在抢油,不是因为不需要,而是怕断供。

去年冬天,美国多地出现“柴油短缺”。

加油站一度只卖汽油,不卖柴油。

因为柴油供不上,发电厂、物流公司、农业机械全在等油。

现在,虽然冬天过去了,但工业的“后遗症”还在。

就像你感冒好了,但身体还没恢复,一动就喘。

所以,别被“库存涨”吓住。

真正该担心的,是馏分油库存还在降,说明工业用能依然紧张。

未来怎么走?短期震荡,长期分化

短期来看,库存压力还会持续。

毕竟炼厂开工率还没到100%,原油还在“排队”。

但别慌,这只是修复期的阵痛。

随着炼厂逐渐开足马力,库存会慢慢消化。

就像你家快递堆多了,但只要仓库开始处理,几天就能清空。

长期来看,真正的变数,不在“库存”,而在能源结构的分化。

你有没有发现:

– 汽油需求在复苏,但电动车越来越多,未来增长可能放缓。

– 馏分油需求却还在刚性增长,尤其在重工业、航运、农业等领域。

这说明什么?

能源转型,没那么快。

电能替代,只在轻工业和城市交通上见效。

可工厂、船舶、矿山,还在靠柴油和重油撑着。

所以,原油市场不会“彻底变天”。

它只是在“结构分化”中,重新定位。

全球90%的远洋货轮,依然用重油。

哪怕油价高,也换不了。

因为电能太贵,电池太重,续航太短。

所以,馏分油的需求,会持续存在。

而汽油,可能逐渐见顶。

库欣库存上涨解读_美国当周原油库存_EIA原油库存暴增850万桶分析